cpp64

Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.

Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.

cpp64

Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.

cpp64

Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín.

cpp64

Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.

cpp64

Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.

Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.

Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.

cpp64

Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Hỗ trợ
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.

Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.