Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Bãi Chơi Ảo
Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.
Cổng Giải Trí Xanh
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.Xem thêm

Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.