Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. …
Xem thêm

Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. 09-10 Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Kho Trò Chơi Miễn Phí
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Phanh gấp trước khúc cua.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.sao lưu tiến trình game game TPS Việt Nam phiên bản miễn phí
Góc Chơi Cuối Tuầnlogo X8 ClubVui Cùng Trò Chơivideo lối chơi gameBảng Trò Chơi Vuigame hai người chơi hay nhấtSân Chơi SốTiến Lên 4 ngườiHành Tinh Câu Đốgame nhóm bạn hay nhất
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Bạn Cùng Chơi Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.]